Правильное техническое обслуживание велосипеда
25.04.2023
Велоспорт
25.04.2023
Велоспорт
Правильное техническое обслуживание велосипеда
Велосипед является сложным техническим транспортным средством, которое состоит из многочисленных узлов и деталей, подверженных естественному износу во время катания.
Современные конструкции требуют грамотного и своевременного обслуживания. Это позволяет продлить срок службы и сократить расходы на дорогостоящий ремонт.
Обслуживание всей конструкции и переборку главных элементов навесного оборудования стоит выполнять по окончании каждого сезона, перед тем как велосипед отправится на хранение.
Ежедневный контроль
Проверку технического состояния систем велосипеда можно проводить самому, так как это не занимает много времени. Однако при ежедневной эксплуатации, очень важно следить за следующими элементами:
Рулевая колонка
Для того, чтобы проверить рулевую колонку необходимо зафиксировать переднее колесо тормозом, после чего постарайтесь пораскачивать велосипед вперед-назад. В местах стыка крышки рулевой колонки и чашки люфта быть не должно.
Кареточный узел
Возьмитесь руками за шатуны, попытайтесь раскачать механизм. Ни в одном из соединений не должен ощущаться люфт.
Втулки колес
Такую же процедуру выполните и с колесными втулками. Люфт не должен ощущаться даже при больших усилиях.
Тормозная система
Одна из главных систем, которая обеспечивает безопасность во время катания. Проверка тормозов стоит в приоритете перед каждой поездкой. Для проверки Вам необходимо приподнять колеса и покрутить педали и убедиться, что колодки не задевают покрышки. Стоит обратить внимание на возможный люфт в ручках тормоза, который не должен быть слишком большим. Также убедитесь, что износ колодок не превышает установленных пределов.
Цепь
Во время осмотра, цепь должна находиться на большой ведущей звезде и не провисать по всей своей длине. Звенья не должны сходить с зубьев больше чем на половину.
В случаях обнаружения различных неполадок или отклонений от нормы, необходимо незамедлительно устранить проблему самостоятельно или обратиться к специалистам.
Техническое обслуживание
Помимо ежедневного осмотра, для увеличения срока службы деталей, которые подвержены постоянному износу, стоит выполнять обслуживание велосипеда.
Давление в шинах
Нужно всегда отслеживать оптимальное давление в шинах. При давлении ниже нормы, увеличивается износ покрышек, а также возрастает риск повредить обод колеса во время проезда сложных участков с неровностями или ямами.
Геометрия обода
Раз в неделю стоит проверять геометрию обода на наличие восьмерок и легких колебаний поверхности. Если при прокручивании колеса заметны отклонения, следует обратиться в мастерскую, где Вам выполнят протяжку спиц до устранения дефекта. Неправильная геометрия может привести к нарушению работы тормозной системы и быстрому износу втулок.
Проверка резьбовых соединений
Своевременно очищайте от попадания грязи в резьбовые соединения и проверяйте, не ослабли ли гайки в самых важных местах конструкции.
Очистка амортизаторов
Один из важных элементов горных велосипедов – это амортизаторы. Следует очищать пыльники от попадающей на них грязи и лишней смазки. Если Ваш велосипед имеет масляные амортизаторы, производить замену рабочей жидкости в среднем нужно раз в два года при умеренной эксплуатации и раз в год при активном использовании.
Цепь
Во время катания, особенно в сложные погодные условия, цепь постоянно подвергается воздействию внешней среды, постоянно загрязняясь от пыли и грязи. Проводите зрительный осмотр цепи не реже, чем раз в неделю, и при необходимости проводите очистку и смазку. Не стоит пренебрегать своевременной заменой цепи в пределах пройдённых 2000 километров. Катание с растянутой цепью приводят к ускоренному износу звезд и неправильной работе трансмиссии.
Межсезонное хранение
Правильное хранение велосипеда во время межсезонья, помогает исключить некоторые проблемы. Велосипед хранить лучше в подвешенном состоянии и специальном чехле. Перед установкой велосипеда, нужно отчистить все поверхности деталей от загрязнений и смазать цепь. Давление в шинах лучше всего уменьшить до 1 атмосферы.
Следуя таким несложным правилам, Вы надолго сохраните своей велосипед в надлежащем виде, который будет радовать Вас не один сезон.
Современные конструкции требуют грамотного и своевременного обслуживания. Это позволяет продлить срок службы и сократить расходы на дорогостоящий ремонт.
Обслуживание всей конструкции и переборку главных элементов навесного оборудования стоит выполнять по окончании каждого сезона, перед тем как велосипед отправится на хранение.
Ежедневный контроль
Проверку технического состояния систем велосипеда можно проводить самому, так как это не занимает много времени. Однако при ежедневной эксплуатации, очень важно следить за следующими элементами:
Рулевая колонка
Для того, чтобы проверить рулевую колонку необходимо зафиксировать переднее колесо тормозом, после чего постарайтесь пораскачивать велосипед вперед-назад. В местах стыка крышки рулевой колонки и чашки люфта быть не должно.
Кареточный узел
Возьмитесь руками за шатуны, попытайтесь раскачать механизм. Ни в одном из соединений не должен ощущаться люфт.
Втулки колес
Такую же процедуру выполните и с колесными втулками. Люфт не должен ощущаться даже при больших усилиях.
Тормозная система
Одна из главных систем, которая обеспечивает безопасность во время катания. Проверка тормозов стоит в приоритете перед каждой поездкой. Для проверки Вам необходимо приподнять колеса и покрутить педали и убедиться, что колодки не задевают покрышки. Стоит обратить внимание на возможный люфт в ручках тормоза, который не должен быть слишком большим. Также убедитесь, что износ колодок не превышает установленных пределов.
Цепь
Во время осмотра, цепь должна находиться на большой ведущей звезде и не провисать по всей своей длине. Звенья не должны сходить с зубьев больше чем на половину.
В случаях обнаружения различных неполадок или отклонений от нормы, необходимо незамедлительно устранить проблему самостоятельно или обратиться к специалистам.
Техническое обслуживание
Помимо ежедневного осмотра, для увеличения срока службы деталей, которые подвержены постоянному износу, стоит выполнять обслуживание велосипеда.
Давление в шинах
Нужно всегда отслеживать оптимальное давление в шинах. При давлении ниже нормы, увеличивается износ покрышек, а также возрастает риск повредить обод колеса во время проезда сложных участков с неровностями или ямами.
Геометрия обода
Раз в неделю стоит проверять геометрию обода на наличие восьмерок и легких колебаний поверхности. Если при прокручивании колеса заметны отклонения, следует обратиться в мастерскую, где Вам выполнят протяжку спиц до устранения дефекта. Неправильная геометрия может привести к нарушению работы тормозной системы и быстрому износу втулок.
Проверка резьбовых соединений
Своевременно очищайте от попадания грязи в резьбовые соединения и проверяйте, не ослабли ли гайки в самых важных местах конструкции.
Очистка амортизаторов
Один из важных элементов горных велосипедов – это амортизаторы. Следует очищать пыльники от попадающей на них грязи и лишней смазки. Если Ваш велосипед имеет масляные амортизаторы, производить замену рабочей жидкости в среднем нужно раз в два года при умеренной эксплуатации и раз в год при активном использовании.
Цепь
Во время катания, особенно в сложные погодные условия, цепь постоянно подвергается воздействию внешней среды, постоянно загрязняясь от пыли и грязи. Проводите зрительный осмотр цепи не реже, чем раз в неделю, и при необходимости проводите очистку и смазку. Не стоит пренебрегать своевременной заменой цепи в пределах пройдённых 2000 километров. Катание с растянутой цепью приводят к ускоренному износу звезд и неправильной работе трансмиссии.
Межсезонное хранение
Правильное хранение велосипеда во время межсезонья, помогает исключить некоторые проблемы. Велосипед хранить лучше в подвешенном состоянии и специальном чехле. Перед установкой велосипеда, нужно отчистить все поверхности деталей от загрязнений и смазать цепь. Давление в шинах лучше всего уменьшить до 1 атмосферы.
Следуя таким несложным правилам, Вы надолго сохраните своей велосипед в надлежащем виде, который будет радовать Вас не один сезон.
Это интересно:
-
20.03.2025Самокаты, ролики и доски
Краткий гайд о том, какие трюковые самокаты бывают, и как выбрать подходящий -
10.03.2025Самокаты, ролики и доски
Самые полезные советы и правила, которые помогут выбрать ролики для вашего ребенка. -
07.03.2025Как выбрать
Все о самом популярном направлении среди молодежи – трюковые самокаты. Разбираемся в преимуществах, видах и выбираем идеальный трюковой самокат! -
10.09.2024Велоспорт
Рассказываем о том, какие рамы бывают, чем отличаются и как не ошибиться с выбором
-
19.08.2024Как выбрать
Подбираем идеальный скейтборд. Рассказываем о 3 основных принципах подбора.
